“十四五”期间，青海省交通运输发展实现从“瓶颈制约”到“基本适应”再到“保障引领”的重大转变。全省累计完成公路水路交通固定资产投资936亿元，公路通车总里程达9.34万公里，打通省际高速公路通道10处。其中，高速（含一级）公路里程达5465公里，36个县实现通高速，西宁、海东、海西、海北、黄南实现“县县通高速”，实现45个县（市、区）全部通二级及以上公路；农村公路里程达7万公里，新改建农村公路1.8万公里，实现362个乡镇中307个通三级及以上公路，具备条件的建制村全部通硬化路，12150个较大人口规模自然村中9635个村通硬化路。统筹交旅融合发展，持续推进“五个1号”交旅融合生态景观大道、“10座山”交旅融合工程。加力推进兰州—西宁国家综合货运枢纽补链强链，加快推动西宁铁路货物海关监管场所、北川工业物流园区等综合枢纽场站建设，双寨物流中心全面建成投运。全省首艘新能源锂电池船舶在黄南州李家峡库区运营。高速公路巴扎零碳服务区、共和零碳服务区建成投运，全省实现海拔3000米以下服务区充电基础设施覆盖率达100%。国省干线外场感知设备布设进一步优化，重点路段监测覆盖率达75%。

全省航道通航里程达到663公里，通航水域主要集中在青海湖、龙羊峡、贵德、李家峡、公伯峡等地区，主要以旅游观光为主。